☑️ Mega Review Anet A8 a fondo, La Impresora 3D más barata.

Montaje de la Anet A8

¡Por fin! Manos a la obra 🙂 Es la hora de montar la impresora 3D Anet A8.

Si me permites darte un consejo, léete primero todos los puntos de este apartado para ver lo que te puedes encontrar antes de meter mano a tu Anet A8, después coge la guía de montaje y vete paso a paso, estarás prevenido/a y te ahorrarás unos cuantos dolores de cabeza.

Para que te hagas una idea de cuánto se tarda en montar, la gente tarda unas 6 o 7 horas, yo tardé 10 horas.

Esto es porque mimé cada paso (tal y como te enseñaré) para que todo quedara perfecto en el montaje. La mayoría de la gente lo monta sin más y después la tiene que ajustar a posteriori, perdiendo mucho más de las 3[h] que te va a llevar de más ajustarla muy bien.

Al final si lo haces así te ahorrarás muchísimo tiempo de volver a tener que desmontar la impresora de 0, créeme.

Dicho esto, comenzamos (Siiiiiiiiiiiiiiii).

Unboxing de la Anet A8

Este es el momento en el que abrimos nuestra esperada Anet A8 y descargamos todo nuestro S.A.V. (Síndrome del Ansia Viva) en ella. Como ves no es una caja muy grande (51 x 31 x 21 [cm]) y se abre con un simple cúter.

Dentro te encontrarás tres paneles de poliestireno con todas las piezas necesarias para el montaje incluyendo electrónica, mecánica y estructura. La estructura consiste en unas 38 piezas de acrílico con su protector adhesivo para que no se ralle en el viaje, la mecánica esta toda en bolsitas y la electrónica en cajas personalizadas, un 10 para los de Anet.

Comentarte que no te pongas a buscar las instrucciones, que no hay. Dentro de la caja encontrarás un pincho (mejor dicho, un porta-tarjetas de micro USB) con las instrucciones dentro. Si buscas bien también las encontrarás en internet, aquí os dejo un docs con las instrucciones de la Anet A8 (sacado de la comunidad de Trello de Anet A8). Yo me las puse en una tablet y a tirar.

Quita las pegatinas del metacrilato, por favor

Durante un tiempo me estuve preguntando a mí mismo por qué narices había gente en Youtube que montaba su Anet A8 con las pegatinas puestas (las de protección del metacrilato). Esta fiebre llegó tan lejos que hasta me enteré que los de «All3dp», una revista de habla inglesa muy conocida dentro de la impresión 3D también lo había montado con ellas (bien por los de All3dp).

Pues la razón era, que los de Anet en sus videos explicativos lo había montado con las pegatinas puestas. Esto es un gran error, ya que los ingenieros de la impresora 3D Anet A8 cuando diseñaron la impresora tuvieron en cuenta una cosa llamada ‘tolerancia’.

La tolerancia en el montaje es decisiva a la hora de que tu Anet A8 quede bien y hablamos de precisiones de décimas de milímetro. Si tú dejas las pegatinas puestas, estás incluyendo un grosor en cada pieza que los ingenieros no tuvieron en cuenta en el diseño, así que por lo que más quieras:

Quita las pegatinas del metacrilato de la Anet A8.

Piezas de inyección o piezas impresas

En los kits de la Anet A8 antiguos pasaba una cosa, las piezas de plástico que contenía la Anet A8 (véase las piezas extremas del carro del eje X), estaban impresas por los de Anet.

Se ve que los de Anet al tener tanta demanda de impresoras, imprimieron dichas piezas a toda leche lo que dio lugar a unas piezas de dudosa calidad a la hora de montar la Anet A8. Este hecho ha sido solventado por los de Anet A8 desde hace algunas versiones, pero sigue habiendo proveedores que siguen teniendo kits diy de anet a8 con este pequeño hándicap, y como es normal, tienen que venderlos.

Todo esto te lo digo para que cuando abras tu impresora 3D Anet A8, mires dentro a ver si estas piezas han sido impresas por ellos o creadas por inyección de plástico. En el segundo caso, sigue con tu vida, en el primero, monta tu Anet A8, e intenta imprimirte otras iguales tú mismo/a (y aprovecha y mételes un tensor para el eje X ya que estás).

No es un problema grave, pero conviene cambiarlas para que tu impresora Anet A8 quede fina filipina.

Orientación crítica, el conector del motor Y

Aquí los que diseñaron los planos de montaje de Anet no dibujaron los conectores de los motores y, por lo tanto, a la hora de montarlo vamos a dudar siempre hacia donde están orientados.

Por ejemplo, si montas el motor del eje Y hacia atrás choca con el acrílico, si lo ponemos hacia abajo, choca con la mesa y si lo colocamos hacia arriba… choca con la cama caliente. Esto último es el peligro porque no te vas a dar cuenta hasta que montes la cama caliente en pasos posteriores, y cuando llegues ahí y lo hayas montado mal, te cagarás en Satanás por tenerlo que desmontar todo ahora.

Aquí te dejo por lo tanto la orientación de los motores paso a paso de la Anet A8 que yo puse:

• Motor del Eje Y: Hacia la parte delantera de la impresora 3D Anet A8, o sea, la parte opuesta al acrílico más cercano (que es el de la parte trasera).

• Motor del Eje X: Hacia el suelo.

• Motores del Eje Z: Hacia la parte trasera de la impresora 3D Anet A8, esto lo verás porque justo hay dos agujeros en el metacrilato para pasar los cables de los motores.

• Motor del Extrusor: Hacia arriba, no cabe de otra forma.

El montaje rectangular perfecto de la base de tu Anet A8

Este es uno de los puntos críticos que tienen todas las impresoras ‘Single Frame‘. Si te fijas, el montaje está soportado por tuercas y arandelas, de cuya posición depende que las varillas y la estructura formen un ángulo recto perfecto o no.

Si ponemos las tuercas de la derecha más adelante que las de la izquierda (aunque sea muy poco), la base ya no será un rectángulo, sino un romboide y esto va a afectar a tus impresiones. Para montarlo de forma perfecta sigue mis instrucciones pasito a pasito (suave, suavecito):

1. Mete todas las roscas y arandelas en las varillas roscadas, a ojo y ponlo sobre la base. Deja espacio entre las mismas.
2. Pon los retenedores de las varillas lisas de la parte de atrás, pero no los cierres, déjalos entreabiertos pero apretados.
3. Mete las varillas lisas a tope con dichos retenedores.
4. Mete la varilla roscada y aprieta las roscas para abrazar el acrílico de la parte de atrás, primero las tuercas de atrás y después las de delante.
5. Haz lo mismo con el par de tuercas de la parte media, de igual forma aprieta desde las tuercas de detrás (de la impresora) hacia las tuercas de delante. Ya tienes rigidizado la mitad de la base.
6. Coge el acrílico y pon los retenedores medio abiertos también, lo suficiente para que se vea a través del agujero y que cuando metamos la varilla lisa no pase a través de él.
7. Mete las varillas lisas a tope.
8. Abraza el metacrilato de la parte delantera con las tuercas, primero las dos tuercas de detrás y después las dos tuercas de delante.
9. Haz un apriete más fuerte entre pares de tuercas para abrazar el metacrilato con dos llaves inglesas (una por tuerca y apriete en sentidos contrarios).
10. Cierra los retenedores hasta que no se vea nada del agujero. Ya está bien montado.

Si haces bien estos pasos (no te llevará más de 10-15 minutos) y ajustas al dedillo, no la tendrás que volver a desmontar para nada.

Cuidado con el montaje de la H en la Anet A8

Este es un paso crucial a la hora de montar tu Anet A8, ya que te vas a ahorrar bastante tiempo si estás prevenido/a.

En la guía de montaje original de la Anet A8, hay una pieza denominada «H» que es sobre la que se sujeta la cama caliente. En la guía dicha pieza se coloca con las guías que van de detrás hacia delante abajo y la guía transversal de derecha a izquierda, justo encima. El montaje correcto es justo al revés, (así está mal):

De esto te darás cuenta cuando pongas las varillas lisas en los rodamientos, y si lo haces mal vas a tener que desmontar toda la cama (por lo menos los 16 tornillos de los acoples de los rodamientos) y volver a ponerlos.

Si no lo visualizas, te dejo aquí una ayuda de la comunidad 3D de la Anet en Trello, que te lo enseña de una forma muy visual (así está bien).

Montaje de los acoples, ni muy fuera ni muy dentro

Este punto no solo vale para la Anet A8, sino para todas las impresoras con acoples con las que trabajes (algunas no los tienen ya que viene el husillo integrado en el motor).

Montar este punto es muy importante para poder absorber todas aquellas excentricidades que tenga el husillo. Para ello, mide la longitud de las zonas externas del acoplador (donde no hay muelle) e introduce tanto la varilla del husillo del eje Z como el eje del motor paso a paso esa distancia.

Si te quedas muy corto/a, el acople no agarrará bien la varilla o el eje y si lo pones muy dentro, el muelle del acoplador del eje Z no hará ningún efecto, será rígido.

¿Desliza bien la cama caliente?

Es la hora de ver si toda la base está bien montada y aquí también hay que ser muy finos.

Coge la impresora y ponla justo en frente tuyo y desliza la cama hacia delante y hacia atrás, aquí debes observar:

1. Que la correa dentada es paralela a la impresora y a la cama caliente.
2. Que desliza sin excesivo esfuerzo (la cama desliza por su propio peso cuando inclinas hacia atrás la impresora).
3. Que la base forma un rectángulo (a ojímetro)
4. Que la correa está tensa como una cuerda de guitarra
5. Y que la polea tenga uno de sus sujeciones justo en el chaflán del motor.

Si el punto 1 no está bien, será porque la polea dentada del motor Y está mal colocada con respecto al eje del motor.

Si el punto 2 no está bien, es que habrás apretado demasiado los acoples de los rodamientos lineales de la cama. No aprietes los tornillos demasiado.

Si el punto 3 no está bien, repite los 10 pasos del rectángulo perfecto.

Si el punto 4 no está bien, vuelve a tensar la correa dentada (gracias capitán obvio).

Si el punto 5 no está bien…. vale, primero vamos a ver qué es el punto 5.

Si coges la polea dentada, verás que tiene dos tornillitos para apretar contra el eje y que se sujete contra él. Ahora coge el motor, mira su eje ¿Ves que hay una zona como con un tajo, una zona plana? Esta parte se llama chaflán. Nuestro objetivo es que uno de los tornillos de sujeción de las poleas, está apretado contra esa cara plana del eje.

Si no lo haces así cuando pasen unas cuantas horas de impresión la polea empezará a deslizar y hasta luego Lucas. Este es un fallo súper común en el montaje de impresoras 3D.

+1 punto para la Anet A8, retenedores de varillas lisas.

Los retenedores es lo que te comentaba antes para ajustar bien y al ras las varillas lisas de la base de la impresora.

Esto le da precisión a la impresora a la hora de montarla. Otras impresoras lo que hacen es calcular que sus varillas lisas tengan aprietes en los agujeros, de tal forma que las varillas no se saldrán por fricción contra el agujero, este mecanismo aparte de ser complicado de montar (hay que meter las varillas a martillazos), es inexacto, y te impide saber si una varilla está más adelante o más atrás que la otra.

Por ello, le doy un punto a la impresora Anet A8, porque se lo ha ganado, di que sí.

-1 punto para la Anet A8, el final de carrera más antifuncional que existe

Aquí, voy a tener que quitar un punto a la Anet A8, porque su sistema de final de carrera es nefasto y antifuncional, y cambiarlo no es una mejora recomendable, sino necesaria.

Sé de gente que lo tiene por defecto, pero cada vez que tengan que regular la altura de la cama de forma brusca (refiriéndome a lo que no es regularla con las palometas de las 4 esquinas), ya se pueden ir comprando una peluca, porque se van a tirar de los pelos de lo lindo.

Digo todo esto, porque dicho acople tiene las siguientes desventajas:

• Depende de dos puntos de conexión (tornillos), cuando metes uno se mueve el otro y cuando fijas el otro se te mueve uno.
• Las tuercas deslizan cuando aprietas los tornillos, por lo que puedes estar girando el tornillo y no estar haciendo nada.
• Necesitas sujetar las tuercas para poder ponerlo.
• Está en una zona de difícil acceso detrás de las varillas lisas y el husillo del eje Z.

Creo que este punto se podía haber hecho algo mejor, te la pondré después pero aquí te dejo la mejora que lo arregla. Imprímela de las primeras.

Regula bien la altura de los husillos

Esto es lo mismo que lo que comentaba de los acoples de la Anet A8, pero para la parte superior, la de los husillos.

Para ello, un pequeño truco es nivelarlo por la parte superior. Cuando los pones encima (sin meter) del acople, los husillos te quedan tal que así:

Ahora abre el tornillo de agarre del acople del eje Z, e introduce poco a poco el husillo.

La altura perfecta será cuando los husillos queden al ras de la pieza acrílica superior de la impresora, justo como se ve en la foto.

De esta forma no tienes que estar midiendo todo a lo tonto y los dos quedarán igual de bien introducidos.

Ojo con los tornillos de retención de varillas del carro

Esto es algo que descubrí a posteriori y por eso te lo quería enseñar.

En las piezas externas del carro, hay una especie de tornillos para agarrar las varillas lisas y que no se salgan. Dichos tornillos no tienen por qué venir aflojados y si desconoces de su existencia… exacto, a la hora de meter las varillas no te van a entrar bien.

Sí, ese soy yo intentando meter las varillas con un martillo, bien por mí.

Bueno, pues eso, mete las varillas después de aflojar los tornillos y a continuación los vuelves a apretar. No tiene más misterio, salvo si no conoces el misterio 🙂

El montaje del extrusor de la Anet A8, más mimo que un bebé

No soy muy fan de los extrusores MK8, eso sí, son muy sencillos. Además, El extrusor MK8 de la Anet no se ajusta de forma fácil, debido a que, para llegar a él, hay que quitar:

1. El propio extrusor adherido al carro.
2. El protector del ventilador.
3. El ventilador.
4. El disipador térmico.
5. Cuidar que no salte todo el conjunto por el propio muelle del extrusor.

Además, la polea tiene una cierta holgura con respecto a la rueda dentada, por lo que hay gente que le mete una arandela en la polea (en la parte trasera) para quitar ese juego, yo no necesité hacerlo, pero me las vi un poco canutas a la hora de estar cambiando filamentos.

https://www.youtube.com/watch?v=yHK04pTrlko

Después está el tema del carro, que tiene 10 tornillos. Estos tornillos tienen su miga, porque si los aprietas demasiado crearás una tensión entre los rodamientos y la barra lisa del carro, pero si no los aprietas se caerán.  Tú vete apretando hasta que veas que todo queda más o menos rígido y que el carro desliza bien.

Una vez hecho esto y habiendo probado a introducir un filamento dentro del hotend sin problema (vas tocando el conjunto y su apriete hasta que des en el clavo), ya estás preparado/a para el siguiente paso.

La correa del eje X, un sistema simple, muy simple

Me sorprendió cuando descubrí el sistema de sujeción de las correas del eje X, dos tornillos a pelo. Esto a priori digamos que «funciona», pero a la larga habría que quitarlo y sustituirlo por un agarre mejor.

A la larga este sistema hace que sufra más la correa porque solo está sujeta mediante un punto y da un poco de inexactitud a la impresión, ya que la correa se puede echar hacia adelante y hacia atrás.

Lo bonito de este sistema es que es muy simple, pero a mi parece antifuncional. Hay gente no obstante que lo ha dejado, así que, si no tienes tiempo ni ganas de cambiarlo, puedes tirar unos cuantos meses con él sin problema.

Ajustar la pantalla LCD, muchas piezas y poca chicha

Cuando vi cómo se ajustaba la pantalla LCD a la parte de arriba lo primero que pensé fue «Cuantas piezas para tan poca cosa…», y en efecto, así era.

Muchas piezas hago referencia al metacrilato de protección trasera, que no lo acabo de ver funcional, además, a la hora de apretar, ten en cuenta que entre los espacios que hay cuando pongas la LCD sobre el acrílico de la Anet A8, hay que meter casquillos, porque sino puedes doblar la pantalla.

Yo creo que los de Anet lo hicieron por protección y por dejarlo todo bonito. No obstante, no es algo crucial ni le voy a dar más importancia.

Un apunte, mi extraño picor

Mientras montes la Anet y sobre todo si llevas 5[h] haciéndolo, seguro que acaban picándote los ojos de lo reventado/a que estás, pero no me refería exactamente a eso.

Tras montar la Anet y estar con la caja de poliestireno me di cuenta de que sentía un ligero picor en las manos, como cuando manejas fibra de vidrio durante un rato. Esto lo noté durante varias sesiones de montaje en días distintos, hasta que tiré la caja y manejé la Anet un poco más.

Esto será por algún tipo de alergia (soy alérgico al polvo) o algún polvo que se quedó a la hora de tratar los materiales de la Anet A8, pero bueno, solo quería avisarte por si a ti te ocurre lo mismo, lo bueno es que se pasa en el mismo día y no te vuelves a acordar de él.

Conexión de la electrónica, pan comido

En este sentido hay gente que se ha podido quejar de la sobra de cable en la Anet o que la electrónica no va justa, pero a mí me ha parecido una maravilla.

Los cables tienen sus etiquetados, su longitud es la correcta y encima te vienen recoge-cables (sí, no de los de la mejor calidad, pero cumplen su cometido de sobra). Además, cuando quieras mirar como colocarlos, solo tienes que ver la foto de la Anet A8 en Google.

Aparte se nota que este punto está muy pensado, el hecho de que los cables de la cama caliente pasen por la parte de arriba es estupendo, ya que si no corren el riesgo de quedarse enganchados con las varillas lisas de la base. Igual con los del extrusor, van por arriba y por un lateral, no vas a tener que preocuparte de que estén tirantes ni nada.

En este sentido Anet se lo curró y se merecen que se lo reconozcamos.

El final de carrera del eje X y un poco de imaginación

En la guía de montaje, verás que cuando montas el eje X, no hay ningún sitio donde te pongan donde poner el final de carrera del Eje X, los del eje Y y Z sí, pero el X no existe.

Este final de carrera se pone encima de la pieza de plástico del carro del eje X (la de la izquierda), seguro que ves un par de agujeritos diminutos para acoplarlo justo ahí.

Esta disposición hace que la boquilla del hotend de la Anet A8 se quede fuera, lo cual puede dar lugar a creer que hay algo que has montado mal (nada más lejos de la realidad). Ten en cuenta este desfase cuando vayas a imprimir, díselo a tu programa laminador y por lo demás no tendrás ningún problema a la hora de hacer tus modelos 3D con tu impresora Anet A8.

No te vuelvas loco/a con la SD que viene por defecto

Cuando me puse a imprimir por primera vez, cargué el archivo en mi tarjeta SD (la que venía en la Anet), la metí dentro del hueco que tiene en la placa de la electrónica, le di a imprimir y ¡voilá!, me salió un error.

Dicho error decía algo de que los motores paso a paso estaban deshabilitados, por los que revisé uno a uno y lo volví a intentar. Otra vez ocurrió lo mismo. Al final decidí usar una tarjeta SD mía (esta es la que tengo) y funcionó sin problema, ya no salía ese error.

Este error ocurría por que la Tarjeta SD que traía la Anet A8 por defecto estaba corrupta y ni formateándola se solucionaba el tema. Por eso, no te líes con intentar que funcione, si le pasa algo a tu impresora de primeras (y el resto de cosas van bien) será tu tarjeta SD.

Interfaz de la Anet A8, hay que hacerse con ella

Estamos habituados a las pantallas tipo ‘Reprap Discount‘, las que se pueden meter tarjetas SD y encima vienen con ruletas para poder acceder a todas las opciones.

La Anet A8 tiene una pantalla tipo Zonestar, con 5 botones y una interfaz adaptada a ella. Los que estamos habituados a las otras nos cuesta un poco al principio hacernos a esta nueva, pero se pilla rápido. No obstante, la primera vez que intenté mover a mano los ejes de la impresora, no fue muy fácil.

Para no liarte más y que aprendas como usarla, te dejo aquí un maravilloso video de la comunidad 3D de la Anet A8 de Trello donde te explican todo al dedillo, está genial 🙂

https://www.youtube.com/watch?v=gH4HajbyBuc&t=